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宁德和国轩电池对比，显然宁德电池更耐用。宁德时代和国轩高科分别成立于2011、2006年，都是专注于锂电池的研发、生产。
1、技术路线对比
国轩高科早期专注于磷酸铁锂，后转战三元锂，在磷酸铁锂上技术沉淀深厚，但三元锂电池领域竞争力不足。宁德时代是靠三元锂电池一炮而红的，但磷酸铁锂技术也很强，例如国产特斯拉的磷酸铁锂电池均由特斯拉供应。截止2021年，国内在电池专利总数上，宁德时代、国轩高科分列一二。
2、供货车企对比
宁德时代的核心客户包括特斯拉、蔚来、理想、小鹏、南北大众，海外客户包括宝马、大众、奔驰等。目前全球销量前十的车企中，除比亚迪和上汽通用五菱外，均为宁德时代客户。此外与国内多家传统车企合资建厂，深度绑定，包括上汽、东风、广汽、吉利、一汽等。
而国轩高科主要客户为上汽通用五菱、北汽、奇瑞、零跑、长安汽车、吉利、江淮等，搭载的车型以中低端车型为主，没有打入高端车型市场。
3、装机量对比
[table][tr][td=4,1] 中国动力电池装机量排行榜（单位：GWh）[/td][/tr][tr][td] 序号[/td][td] 企业名称[/td][td] 2022年上半年[/td][td] 2021年[/td][/tr][tr][td] 1[/td][td] 宁德时代[/td][td] 52.5[/td][td] 80.51[/td][/tr][tr][td] 2[/td][td] 比亚迪[/td][td] 23.78[/td][td] 25.06[/td][/tr][tr][td] 3[/td][td] 中创新航[/td][td] 8.35[/td][td] 9.05[/td][/tr][tr][td] 4[/td][td] 国轩高科[/td][td] 5.52[/td][td] 8.02[/td][/tr][tr][td] 5[/td][td] LG新能源[/td][td] 3.14[/td][td] 6.25[/td][/tr][tr][td] 6[/td][td] 蜂巢能源[/td][td] 2.58[/td][td] 3.22[/td][/tr][tr][td] 7[/td][td] 欣旺达[/td][td] 2.49[/td][td] 2.06[/td][/tr][tr][td] 8[/td][td] 亿纬锂能[/td][td] 2.45[/td][td] 2.92[/td][/tr][tr][td] 9[/td][td] 孚能科技[/td][td] 2.11[/td][td] 2.45[/td][/tr][tr][td] 10[/td][td] 瑞浦能源[/td][td] 1.34[/td][td] 1.78[/td][/tr][tr][td=4,1] 2021年，国内市场宁德时代动力电池装机量国轩高科的10倍，如果从全球格局来看，宁德时代、国轩高科全球动力电池装机量分别为99.6GWh、10GWh。可以看得出来国轩高科在海外市场的表现，与宁德时代同样存在很大的差距。
销量好的车不一定是好车，但动力电池卖得好的厂商，实力一定更强。车企不是普通消费者，具备各种条件，能够对动力电池进行各种测试，以满足自身对车辆的设计需求。 |
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发表于 2025-9-11 21:59:38