这项创新技术能实现边开车边充电吗

车之城

        智能手机已经实现无线充电，前提是保持静止的状态。无线充电在汽车上也可以实现，但是要是需要保持不动的情况下，与在充电站停留两小时充电基本上没区别。因此，研究者一直以来试图处理电动车边行驶边充电的难题。近日，斯坦福大学电气工程师ShanhuiFan与其实验室研究生SidAssawaworrarit展示了一项无线充电创新技术，未来可为公路上行驶的电动汽车提供动力。三年前，他们就打造出了首个为移动物体无线充电的系统，但是当时该项创新技术充电效率太低，无法拓展到其他应用之中。据了解，这项最新的充电系统，没多久就可以依据原理，无线充电器利用产生磁场来传输电力，并且该磁场会以相应的频率振荡，在接收设备的线圈中产生共振振动。难题是，要是电源和接收设备之间距离产生微小变化，共振频率也会改变。为处理这个问题，三年前，研究人员研发出一种无线充电器，即便与接收设备的距离改变，也可以传输电力。研究人员的思路是利用集成放大器和反馈电阻器以实现频率共振，这样就可以消除距离带来的难题。但是，这种方法不具备实用性，并且放大器自身就需要利用许多  电力来实现放大效果，造成 该系统传输效率仅有10%左右。
打造出了这类无线充电创新技术是否会对人们健康造成威胁呢?研究人员表明，该充电并不会影响人体健康，即便是功率极大的汽车无线充电器所产生的磁场，也在现有的安全准则范围内。实际上，磁场可以在人体内传递电流，而人并不会有任何感觉。