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P1158故障码,适用于通用,别克,雪佛兰,凯迪拉克,悍马,金杯,意思是加热氧传感器(HO2S) 2,第2排,不交换,燃油修剪混合比太浓(Heated Oxygen Sensor (HO2S) 2, Bank 2, Not Switching, Fuel Trim Rich Mixture)。
背景知识:氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括空气滤清器,蒸发排放(EVAP)系统故障,燃油压力太高或喷油嘴泄漏,氧传感器或其电路,接头故障等。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。清除代码的时候,务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会自动清除存储在随机存储器(RAM)中发动机运行的经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二,还会造成某些功能的丧失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
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