918Spyder的制动系统怎么样？

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918Spyder使用了Brembo的制动系统，同时升级成陶瓷复合材料 Ceramic 刹车碟，其搭载4.6L V8 自然进气引擎，配合两款电动马达，综合输出达到887匹和1280牛米，0-100km/h的加速成绩达到2.5秒，让918 Spyder成为加速榜主。
外观方面，保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后，整备质量控制在1700kg左右。
918 Spyder搭载的是比概念车还要强的动力系统，首先自然是常规动力系统：一台4.6L排量的V8自然吸气发动机，其最大功率为453kW(616PS)。另外前后轴还各有一台电动机，可以再提供208kW(283PS)的额外动力，系统综合最大功率达到661kW(900PS)。保时捷918 Spyder配备了主动式后轮转向系统，该系统能够根据行进车速沿着与前轮相同或相反的方向转向，从而有效提升车辆行驶当中的稳定性和灵活性。
918 Spyder最精妙之处在于电动机是前后分别配置的，如此一来形成了一套独特的四驱系统，前轮的驱动力是完全由电动机提供。后轮则由汽油机和电动机一同驱动。电动机的特点是能更为完美的适时为四个车轮分配需要的扭矩，从而在赛道中获得最强大的成绩。
918 Spyder在国内共有两款车型，918 Spyder为1338.8万元，918 Spyder Weissach package为1463.5万元。918 Spyder全球限量发售918台。


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