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汽车蒸发箱漏氟如何处理?

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论坛元老

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发表于 2024-2-23 12:19:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
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在遇到空调慢速漏氟的时候,在打压的时候就要注意了,高压低压两个接口,进行分段打压,蒸发箱处的接口,将它断开堵死,压缩机处也断开堵死。然后开始分别打高压和低压,检测一下哪个泄露。
若是低压泄露 ,再次把蒸发箱断开,断开之后光打压缩机,如果不漏了,那就是蒸发箱出了问题。如果还是泄露,那就是压缩机或者是管路出现了问题。
有大部分车子修了很长时间,也换了不少部件,却一直没有找到漏氟的问题所在。还有一部分车子就是再打压的时候不泄露,但是加里面后就开始漏,这说明压缩机损坏了。
汽车空调在经过一个夏天长时间高zhi负荷运转之后,其内部冷冻润滑油就会变质,同机油性质一样。那么在春、秋、冬不运行制回冷时,变质冷冻油就随机附着在空调内部各个地方,制别是冷凝器,蒸发箱。慢慢腐蚀空调系统,自然而然氟就漏了。变质冷冻油会降低压缩机润滑性,压缩机运行答时温度就会高于额定值,从而融化连接处橡胶密封,氟自然也漏。


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