喷油器的构造与工作原理

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喷油器安装位置：
        进气歧管上，喷油器上方连接燃油 管路，下方连接进气歧管
        
        喷油器构造：         按喷油口的结构不同，喷油器可分为轴针式和孔式两种。        如图所示：        a）孔式喷油器b）轴针式喷油器        喷油器主要由滤网、线束连接器、电磁线圈、回位弹簧、衔铁和针阀等组成，针阀与衔铁制成一体。轴针式喷油器的针阀下部有轴针伸入喷口。        

        
        
        孔式喷油器         •特点：        (1)喷孔的位置和方向与燃烧室形状相 适应，以保证油雾汽接喷射在球形燃烧室壁上。        (2)麵11力较高。 ，        (3)喷油头细长，喷孔小，加工精度商。        

        
                        喷油器作用：                                 o 向发动机提供一定量的经过雾化的 燃油               

        

        
        喷油器的分类         o1、安装位s分类；（单点、多点）        0 2、喷口数量分类；（单喷口式、多喷 口式）        o 3、电磁线圈的电阻值分类；（低阻、 局阻）        o 4、喷油器针阀的结构分类；（轴针式 、孔式）        0 5、燃油进入的部位分类（上部、下部        
        2）工作原理         喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。        当电磁线圈断电时，电磁吸力消失。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。        

        
        喷油器的驱动方式可分为：         
        1）电流驱动方式        
        2）电压驱动方式        

        
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