汽车各个按钮功能图解 汽车车内标识符号图解

智通达

汽车作为一个高精度的产品，越来越多的配置会加进新车，而对于我们消费者来说，当然是非常好，不过那么多配置功能，它还是需要按钮来进行启动或调节，这就意味着我们需要更多时间去学习，去摸索车上的按钮功能。接下来我们对车内各个按钮功能以及图解。
        

        

                        1、方向盘、行驶相关区域        
                        方向盘区域最近几年成为了按置各种按键的新领地。放在这里，对于驾驶者来说手不用离开方向盘便能调节各种功能，增加了安全系数，减少了疲劳感。有些厂商把容易使驾驶员“分心”的功能整合到了方向盘上，例如电话、多媒体控制、巡航控制等功能，这样就可以让驾驶员更多的精力放在方向盘上，专注驾驶。        
                           每款车的设计各不相同，但车内操作按键基本都车不多。上面这些是目前最常见的，有可能会有遗漏的地方。想要彻底的了解自己的爱车，最直接的办法还是要看汽车说明书了。        
               
        每一辆车由于它的设计风格，以及它的配置高低，车上的按钮数量和标识也会有所变化，这给我们车内按钮大全及图解带来难度，不过汽车维修网小编还是会尽量把各种按钮都能详细介绍。
        

        首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。
        

        在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。
        

        带有头灯自动远近光功能的车型，通过挡风玻璃上内后视镜后面的摄像头来检测同向或者反向的车辆灯光，自动打开或者关闭远光灯。
        

        


                        性能与行驶控制相关按钮区域        
                        对于汽车来说和性能、行驶控制相关的按键十分重要。通常这些按键分布在挡把周围，驾驶者可以右手不用离开挡把太远就能轻松控制车辆的性能。        
                        档把周围的按键功能根据车型不同侧重点也有所不同，家用汽车相对侧重自动泊车、电子手刹等便利功能；跑车和性能汽车在这个位置侧重的是悬挂硬度、运动模式等调节功能；suv在这放置的多是四驱模式和越野模式的控制了。        
        

        


                        空调和舒适性配置功能区域        
                        空调是使用非常频繁的配置，几乎每天都要用到。我们通常只知道打开空调就会有凉风吹，但每个按钮和旋钮的作用可能并不那么熟悉。        
                        自动空调和手动空调都可以切换内外循环。内循环是指空调系统从车箱内吸取空气，外循环是指从车厢外部吸取空气。如果遇到空气质量不好时就不要开启外循环，否则车内空气质量只会越来越差。        
                        多媒体控制区域        
                        多媒体区域是各个品牌展示个性的地方，但是看上去大同小异。大家基本都用过cd、dvd等，所以上手多媒体区域对车主来说难度不大。        
                        另外，一些高端品牌还有人机交互系统，操作时都有单独的显示屏、旋钮或手写板等。        
        

        

        汽车中控台应该是汽车内部最多按钮的一个区域，一般来说，集合了空调控制和多媒体控制，部分高端车型会用液晶显示屏触控来代替这些按钮。
        

        自动启停功能现在很多车型都有，按钮位置通常在操纵杆区域，自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
        

        车身稳定系统esp相信很多车主都清楚，基本都是默认开启，当你关闭esp系统后，按键指示灯点亮，仪表盘上的esp指示灯也同时点亮，以提醒驾驶员esp系统已关闭。
        

        自动驻车和电子手刹估计有不少车主分不清它们各自的作用，其实自动驻车主要作用是车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态。简单说就是，它会自动帮你拉手刹、自动帮你解除。
        电子手刹不用我多说，其实就是传统手刹的升级版本，省时省力省空间，用起来也很方便。
        

        类似电子手刹的按钮就是一键启动了，它是传统钥匙点火的升级版本，直接简约打火过程的一个按钮，踩住刹车按下按钮即可启动车辆，熄火也是按这里。
        

        部分高端车型还会有座椅加热和通风功能，让乘坐更加舒适。
        

        抬头显示功能只有少数车型才有，把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
        

        陡坡缓降功能可以使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。
        

        另外汽车座椅也会采用多向电动按钮调节，一般是主驾座椅才会有，相比手动调节更加省力。
        

        后视镜自动防眩目在配置较高的车型上配备，这种后视镜在镜面后面安装了光敏二极管，二极管感应到强光时控制电路将施加电压到镜面的电离层上，在电压的作用下镜片就会变暗以达到防眩目的目的。你可以用开关手动取消该功能。
        


                        车门、车窗和玻璃控制区域        
                        汽车车门和车窗相关的功能按键基本都在车门上，如后视镜调节按钮、中控、车窗玻璃升降等。但日韩系后视镜的调节按钮习惯按置在方向盘左侧仪表台上。        
        

        车门上集合了车窗和后视镜的相关控制功能，包括后视镜调节和折叠以及四门车窗的升降和锁定功能。
        

        

        

        座椅相关控制按键区图解;
        其实和座椅相关的按键并不是很多。常规的是手动调节座椅和电动调节座椅两种。电动调节座椅按灵活度可分成4个方向、8个方向、12个方向等等。常见的车型多是手动和8向以下电动调节座椅为主。部分中高端车型座椅还带有按摩的功能。
        

        

        


                        灯光控制按钮图解        
                        大灯控制区域主要有两个，欧系车主要在方向盘面板左侧，日韩系车多用方向盘左侧拨杆作为“阵地”。各种按钮的指示图案基本统一，不会有识别难度。