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发动机四配套,六配套包括那些?

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发表于 2024-3-10 09:22:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机四配套,六配套包括那些?

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发表于 2024-3-10 10:12:00 | 显示全部楼层
发动机四配套包括:
一、活塞
二、活塞销
三、活塞环
四、缸套
发动机的六配套包括:
一、连杆
二、活塞
三、活塞环
四、缸套
五、大瓦
六、小瓦
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基数颤本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。汽油机多采用平顶活塞,其优点是吸热面积小。柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。
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整个活塞主要可以分为活塞顶、活塞头和活塞裙3个部分。
活塞的主要作用是承受汽缸中的燃烧压力,并将此力通过活塞销和连杆传给曲轴。此外,活塞还与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室。
活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单。凸顶活塞常用于二行程汽油机。柴油机的活塞顶常制成各种凹坑。
活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走。
活塞销是装在活塞裙部的圆柱形销子。它的中部穿过连杆小头孔,用来连接活塞和连杆,其作用是把活塞承受的气体作用力传给连杆,或使连杆小头带动活塞一起运动。为了减轻重量,活塞销一般用优质合金钢制造,并作成空心。
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活塞环(Piston Ring) 是用于嵌入活塞槽沟内部的金属环,活塞环分为两种:压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的可燃混合气体;机油环则用来刮除汽缸上多余的机油。
活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间仿手形成密封。
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缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。
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连接活塞和曲轴,并将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
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大小瓦,其实不是单独的一个部件,而是两个部件:大瓦和小瓦的统称,是一种滑动轴承,由于造型像屋顶的瓦片,所以被称为大小瓦。大瓦,也就是曲轴轴瓦,安装在曲轴和缸体的固定支架上,起到支撑和轴向定位(带限位片)的作用。小瓦,也就是连杆瓦,安装在连杆和曲轴连接部位,起到支撑和传动的作用。大瓦和小瓦都是和轴接薯大败触的部分,对其摩察系数、导热性、膨胀系数、耐磨、耐热和耐腐蚀等有着较高的要求,一般采用铜基合金、铝基合金和巴氏合金等材料制成。而且轴瓦上通常会设有联通引擎油道的小孔和油槽,在工作过程中能够在轴瓦与转轴之间形成油膜,起到润滑的作用。
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发表于 2024-3-10 10:24:40 | 显示全部楼层
1、活塞,2、活塞环,3、气缸筒,4、活塞销。
它是发动机的运动组件,和燃油系统及配气机构配合颤猜,完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程,将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷,所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。

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扩展资料:

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机谈洞裤(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。
发动机最早诞生在英国,所以,发含简动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
参考资料:发动机百度百科

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 楼主| 发表于 2024-3-10 10:53:53 | 显示全部楼层
发动机活塞、活塞环、活塞销、缸套及连杆铜套、卡簧、缸套阻水圈这一组零件称为缸套组件(俗称四配套、六配套、七配套)。它和败是发动机的运动组件,和燃油系统及配气机构配樱橡合,完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程,将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负唤颂颤荷,所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。

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发表于 2024-3-10 11:10:09 | 显示全部楼层
发动机四困耐慧配套包括:缸套·活塞·活塞环汪答·活塞销四样配件,如果增加缸套水封圈和活塞销卡簧就变成六配套了亩槐。

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 楼主| 发表于 2024-3-10 11:40:02 | 显示全部楼层
发动机活塞、活塞环、活塞销、缸套及连杆铜套、卡簧、缸套阻水圈这一组零件称为缸套氏尘组件(俗称四配套、六配套、七配碧核并套)。它是发动机的运动组件,和燃油系统及配气机构配合,完成发动机进气、压缩、燃烧作功悔迹和排气冲程,将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷,所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。
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