三缸发动机的SUV可以越野吗？

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三缸发动机的SUV可以越野吗？

车之城

SUV特点是强动力、越野性、宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能，搭乘人数一般为5人+2人。众所周知现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！最新款奇骏suv搭载的VC-Turbo超变擎300虽然是一台三缸发动机，但是额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，账面数据表现是否抢眼，动力丝毫不弱。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。从各方面综合来看，全新一代奇骏通过全新的技术带来了全新，但并不影响我们的正常使用以及体验。

通顺达

三缸发动机在设计上的先天劣势就是平衡和抖动问题，四缸发动机在运动中四个活塞是两两同步运行的这样就能相互抵消运动中带来的震动，起到改善平顺性的作用，但是三缸发动机在怎么优化也没法完全的抵消这种不平衡带来的问题，所以它的震动和噪音都比四缸发动机差一点。
不过随着三缸发动机技术的深度发展，比如通过改进发动机悬置系统设计、曲轴配重块的偏置，偏心的飞轮及皮带轮等技术，目前抖动平衡问题已经得到很好的改善。所以三缸发动机也得以开始在小型轿车上普及开来。

通顺达

三缸发动机在设计上的先天劣势就是平衡和抖动问题，四缸发动机在运动中四个活塞是两两同步运行的这样就能相互抵消运动中带来的震动，起到改善平顺性的作用，但是三缸发动机在怎么优化也没法完全的抵消这种不平衡带来的问题，所以它的震动和噪音都比四缸发动机差一点。
不过随着三缸发动机技术的深度发展，比如通过改进发动机悬置系统设计、曲轴配重块的偏置，偏心的飞轮及皮带轮等技术，目前抖动平衡问题已经得到很好的改善。所以三缸发动机也得以开始在小型轿车上普及开来。

云智驾

全时四驱，3.0以上自吸，经济耐用省心。同时保证这三条的车真不多。
第一候选，普拉多4000进口（非承载式车身），带机械式托森差速器，全时四驱。缺点，国5，不好上牌。
第二候选，丰田4Runner（丰田超霸）顶配（非承载式车身），进口，带机械式托森差速器，全时四驱。性价比比霸道4000要高。缺点，保有量少。
第三候选，帕杰罗V97进口（承载式车身，内嵌大梁），三菱超选四驱，可全时四驱。缺点，国5。
第四候选：日产途乐，全时四驱（但不是托森氏）非承载车身，进口，性价比超高。缺点：车身太大，费油。
第五候选：Jeep大切诺基进口，国六，全时四驱（非托森氏），承载式车身。性价比一般。
这几款六十万以内可以买到，路巡不推荐，比这几款贵

云智驾

三杠发动机suv越野性能肯定差基本上越野车也不用三缸发动机。