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冷车抖动得哼厉害怠速高,发动机热后怠速正常,但有撞车的感觉?

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发表于 2024-3-10 09:45:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
冷车抖动得哼厉害怠速高,发动机热后怠速正常,但有撞车的感觉?

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发表于 2024-3-10 10:53:01 | 显示全部楼层
冷车怠速900~1000是电控标定时为了快速暖车特意做的,等水温上来以后怠速就会降下来,700~800是四缸发动机正常的怠速水平。一般来讲在发动机运转平稳的情况下怠速越低越好,主要是为了省油。</br>你的车怠速方向盘抖动可能有两个原因:一是厂家当初标定时就没有做好,注重省油而忽略了平顺性,但对于这种经济型车也是正常的。另外也有可能你的车和别的车有些不同(如发动机悬置软垫质量不好),建议找同样的车比较一下。</br>调高怠速肯定费油,不建议这样做。而且发动机ECU中的数据不是随便可以调的。

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发表于 2024-3-10 12:05:28 | 显示全部楼层
发动机怠速不稳的原因有:发动机积碳率过高,空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因;
1.发动机积碳过多:当发动机内部积碳过多时,启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收,导致混合气过稀,启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时,车辆才容易启动。
解决方法:建议经常清洗发动机积碳。
2.空空气滤清器:如果不及时更换,会造成进气不足,发动机怠速降低,从而导致发动机抖动。
解决方法:更换空空气滤清器。
3.点火能量低:车辆冷启动时,发动机内部温度不够,车辆冷启动时,喷油器喷射更多汽油以满足动力需求。燃油需要较高的点火能量,火花塞间隙较大会导致点火能量较低,进而影响动力,使车辆抖动。
解决方法:更换火花塞。
4.水温异常:发动机水温过高会导致点火时间变早,从而改变油气混合比,使机油粘度变薄(润滑性变差)。水温异常的原因有:冷却液不足、温控器故障、风扇故障、温控开关不准确。
解决方法:建议去4S店检查保养。
5.气门和进气口积碳:如果发动机中的气门和进气口发生积碳,就会产生抖动。
解决方法:清洁阀门和入口积碳。
6.喷油嘴堵塞:喷油嘴堵塞会导致各喷油嘴喷油量不一致,从而导致各缸做功不同,从而引起发动机抖动。
解决方法:定期使用含PNF的燃油清洁产品,清洁油路和积碳,疏通喷油器,必要时更换。
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