电动汽车最佳充电方法，电动汽车充电十大禁忌原则

车小咖

  虽然目前电动汽车的发展速度非常快，但远远未到真正成熟的地步，所以现在的电动汽车在充电方面也有着许多的讲究和注意事项，关于电动汽车最佳充电方法，需要注意以下原则：
      1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车充到90%左右是最好的，电池长期充满电反而会加速容量以及寿命的衰减；
    2、不过放：不过放即不要过度用电，当电量低于30%时就要及时充电，如果经常等到电量低于20%以下再充电，也会影响电池的使用寿命，造成容量、续航衰减；
    3、不要一直使用快充：长期频繁使用快充，会加速电池电芯极化，导致容量下降，而且快充充进的续航也不如慢充实在，日常用车最好保持快慢充交替，或者快充为主慢充为辅，尽量不要一直用快充；
      4、不要在高温环境下充电：电动汽车动力电池的适宜工作温度为0-40℃，如果天气炎热并且车辆刚刚使用完一段时间，此时充电的话会导致电池温度偏高，严重的话可能会起火自燃；
    5、尽量不要在雨天下充电：尽管目前充电桩和车辆充电口都有防水绝缘设计，但在雨天下充电发生危险的可能性依旧会比平时更高，所以还是尽量不要在降雨时进行室外充电；
    6、充电时间不宜过长过短：频繁的短时间充电会加速电池的寿命衰减，而过长的充电时间也会存在电池自燃的风险，因此充好电后要记得及时拔下充电枪；
      7、切勿在充电过程中直接拔下充电枪：不管是在家充电还是在外充电，都应该通过车辆中控屏或者充电桩结束充电，然后再将充电枪拔下，否则可能会导致车辆充电系统损坏；
    8、不要飞线或搭线充电：由于各种原因，部分电动车车主可能会采用飞线、搭线充电，这种行为存在安全隐患，可能会导致短路从而引发自然；
    9、尽量不要使用接地宝：接地宝主要用于解决没有接地线，充电过程中同样会存在安全隐患，线路会有短路的可能，而且通过没有接地线的电源进行充电，车身可能会有电流经过导致触电；
    10、充电期间人不要留在车内：充电期间电池处于大电流大电压工作状态，即便车辆有着极高的充电安全性，依旧存在安全隐患，既不要留在车内也尽量不在要车辆旁边逗留。