轮胎上的黄点和红点

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轮胎上的黄点，是指轮胎震动最轻的位置；轮胎上的红点，是指轮胎震动最大的位置。
汽车轮胎在制造时，由于各种客观因素（材质、制造工艺等）会导致轮胎的某个点重了或轻了。平常所说的动平衡，指的就是让轮胎各部位的重量平衡。
也可以理解为黄点是轮胎最轻的点，红点是轮胎最重的点。
一般情况下，红点是实心的，黄点是空心的。这两个点，主要是轮胎厂家进行动平衡检测和轮胎均匀性检测时标记的点。
这两个点的作用主要有三个：一个是表示OE轮胎，另一个是用于轮辋装配时的参考点，最后就是为了简化动平衡操作使用。
这两个点对于轮胎本身质量没有影响，仅是一个标记。
不过要知道的是，国家对此没有相关的标准规定，所以各个汽车厂商对红点黄点的标记含义是不一样的。
说两个知识点：
1、有点标志的一侧向外。
2、假如轮毂上有白点（也有可能是蓝点、红点、黄点等），要将轮胎上的红点对准轮毂上的白点。

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