起亚千里马用了什么悬架

机车云

起亚千里马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双连杆独立悬架。
这款车前后都使用了独立悬架，所以起亚千里马的操控性还是不错的。
汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，所以独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何干涉的。
非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，所以非独立悬架的同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。
这也是非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。
大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架的应用是非常广泛的，有些车的后悬架也会使用麦弗逊。
麦弗逊悬架的结构非常简单，这种悬架只有一根L型控制臂。
麦弗逊悬架占用的空间是比较小的。
双连杆悬架是一种结构比较简单的独立悬架，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
起亚千里马当年的新车指导价格为6.28万元到10.48万元，这款车的价格还是非常便宜的。
如果大家对起亚千里马感兴趣，有机会可以去试驾一下这款车。

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