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离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙有什么用?

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论坛元老

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发表于 2025-9-16 11:30:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

随着离合器磨檫片磨损,后来分离杠杆会翘起压到分离轴承上,形成分离杠杆受压,导致源离合器磨檫片分离,结合不好,在离合器分离轴承和分离杠杆之间留有间隙,就是为了补偿磨檫片磨损产生的这个影响,确保离合器可靠结合,这个间隙反映在离合踏板上就有一个自由行程。以下是离合器的正确踩法:1、汽车起步:汽车起步时要先将离合器快速踩下,然后迅速松开至半联动状态,与此同时稍加油门,提高汽车转速,再慢慢轻抬离合器,在进入全联动是要稍微停顿一下。2、汽车减档:首先降低汽车速度,直至速度减到需要减档为止,迅速踩下离合,然后用“一快、二慢、三联动”的原则来控制离合器。3、汽车增档:加大油门以提高汽车的转速,然后快速踩下离合器,轻慢抬离合器,可在轻抬离合器过程中稍加油门。4、汽车停车:汽车转速需要在15KM/H以内踩下离合器,然后使用刹车将汽车停下,完全停车后,慢慢松开离合器。

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