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积碳是怎么产生的?

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论坛元老

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发表于 2025-9-18 23:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

发动机在运作时不完全燃烧就会产生积碳。积碳带来的后果如下:1、积碳黏附在火花塞时,影响火花质量,不跳火。2、积碳黏附在氧传感器时,氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,使发动机尾气超标。3、积碳在进气歧管内部形成,使内部变粗糙,影响可燃混合气的形成和浓度。4、积碳在活塞环间形成时,容易把活塞环卡死,造成燃机油并拉伤缸壁。5、积碳黏附在气缸、活塞顶时,减少燃烧室容积提高气缸压缩比,压缩比过高,造成发动机早燃,降低发动力功率。6、积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气,发动机汽缸内压力下降,直接产生的结果就是发动机激活困难,出现抖动,降低发动机功率。7、气节门上有积碳,会导致气节门位置发生变化,在发动机怠速时,电脑就接收这个错误信号,计算出错误的供油量,使车辆油耗升高。

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