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发动机轴瓦损坏原因

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论坛元老

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发表于 2025-9-1 10:46:21 | 显示全部楼层 |阅读模式

造成轴瓦损坏的主要原因有:
  1、轴和轴瓦配合间隙过小,润滑不良,从而造成局部摩擦过度。
  解决方法:建议找专业人士调整轴和轴瓦配合间隙。
    2、润滑油不足或变质过稀,以及机油泵损坏、油管破裂致使油压下降。
  解决方法:建议定期检查顺滑油的量并添加。
    3、轴瓦选配不当。和原车的轴瓦不匹配。
  解决方法:建议选用合适的轴瓦。
    4、有磨料浸入轴颈及轴瓦的合金表面,造成异常擦伤。
  解决方法:建议找专业人士清理磨料。
    5、使用不当。低温冷启动,轴瓦来不及很好润滑就大负荷高转速下运转。
  解决方法:建议正确使用车辆。
    6、长时间怠速。怠速运转会造成轴瓦损坏。
  解决方法:建议车辆不要长时间怠速。
  7、长时间工作后发动机关闭会造成损坏和伤害。发动机长时间大负荷工作后,内部零件处于最高工作温度,燃烧室处于高温状态。发动机停止运转后,冷却系统和润滑系统停止工作,热量无法散发,使相关零件温度升高,各润滑面的油膜被破坏。
  解决方法:建议车辆不要长时间大负荷工作。
  8、发动机启动后,直接进入高速运转和满负荷运转,造成轴瓦损坏。
  解决方法:发动机刚刚启动时不要高转速和满负荷运转。
  9、由于调整和操作错误,造成轴瓦损坏。
  解决方法:建议正确操作车辆。
  预防措施是:
  1、装配轴瓦时,要认真检查轴瓦是否符合要求,并注意零件表面的清洁度,装配时不要过紧和过松,曲轴瓦配合间隙为0.08-0.10mm连杆瓦0.05-0.06mm。
  2、冬季启动时,应先摇转曲轴数圈,启动后应以怠速运转为宜,待水温升为40°C以上时,方可起步行驶。
  3、使用优质润滑油,定期检查优质,如进水变脏呈现黑色或有污物等,应及时更换。
  4、行车中要注意观察机油表的压力或报警信号工作情况,发现异常应及时排除。
  5、严格遵守操作规程,合理使用车辆,尽量避免重载低速超负荷运行。

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